第435章 广告战 五
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“临时的解决方案是给b-109安装上可以在11000米上空发挥‘性’能的发动机。,: 。”凯塞林说，“这款飞机的代号是b-109h，和其他型号的b-109相比，改进了气动外形，增加了升力，同时还专‘门’设计了机械增压器和喷‘射’助燃装置。”
高空的空气稀薄，不带专用增压器的发动机到了万米高空的出力就会迅速下降。为了增加飞机的升力，气动外形当然也必须有相应改动。
另外，德国因为在燃油喷‘射’系统上有领先优势，因此开发出了给发动机“嗑‘药’”的喷‘射’助燃装置，通过喷‘射’水和乙醇暂时提高发动机的功率（代价是缩短发动机的寿命）。这个方法现在也被用到了b-109h上面了。
但是一利必有一弊，能飞高空的增压器在中低空就不好用了，而注重升力的气动外形往往不利于灵活‘性’。因此这款b-109h是专用的高空截击机，下了高空就发挥不出威力了。
不过这也没有什么，二战时代的飞机就是有高空、低空之分的。但是b-109h改得了气动、改得了发动机的增压器，却改不了小短‘腿’的‘毛’病。因为这架飞机本来就小，能携带的燃油自然有限。而且适用于高空的增压器往往比较重，体积也比较大，对于增加航程就更加不利了。
而航程太小不仅不利于b-109h充当高空护航机，掩护德国的高空轰炸机反击英国，而且也限制了它的掩护范围和滞空时间，因此这只是一个临时解决方案。
“最终解决案有2个，”凯塞林元帅接着说，“一个是喷气机方案。涡轮喷气发动机的吸气方式和活塞发动机不一样，比较容易适应高空缺氧环境。而且喷气式飞机的速度也比活塞式飞机要快得多，是非常理想的解决方案。目前我们有2种喷气式飞机已经进入了原型机阶段，分别属于梅塞施米特公司和亨克尔公司。其中亨克尔公司的原型机进度比较快，最晚4月份就可以试飞。而梅塞施米特公司使用的bm公司和福克公司联合开发的喷气发动机目前还没有完成，因此首飞时间可能要推迟到年底。”
亨克尔公司的方案是he-280，进度比较快，目前已经有了发动机。而梅塞施米特公司的方案就是鼎鼎大名的me-262了。因为梅塞施米特公司的实力不能和亨克尔公司相比，没有自己的发动机，所以原型机虽然造了出来，但是暂时没有发动机可以用。
“至于第2个方案，就是福克公司的涡轮增压发动机方案。”凯塞林元帅说，“福克公司研发的涡轮增压器已经在福克d31式飞机试验成功。不过福克d31太大太笨重，适合当轰炸机而不是战斗机。因此空军的技术专家建议将福克涡轮增压器整合到-190上，不过-190机身太短，装不上福克公司的涡轮增压器，因此需要进行较大改进，年底之前应该可以完成。”
德国空军太喜欢-190了，几乎将它当成了“空战之宝”，对别的新型活塞式飞机都看不上眼了。不过他们这样做也是有道理的，机型太多毕竟不利于大规模生产。
按照凯塞林元帅的计划，未来德国空军的战斗机将会过渡到福克零式打中低空和-190系列打高空和中高空（需要用不同的子系列去打不同的高度），喷气式战斗机充当最后杀手锏的组合。
另外，德国空军和海军航空兵现在还提出了将-190改成战斗轰炸机和舰载机的方案。甚至还准备将-190继续改进成为活塞式战斗机的“最终方案”的计划。
“现在有多少架b-109h已经准备好了？”
英美在打什么主意，赫斯曼大约是可以猜到的。现在眼看着地中海形势告急，堂堂之阵是打不过的。于是就想要靠屠杀平民打击德国，同时吓唬欧洲人民了。
“目前准备好的中队有10个，还有另外5个中队正在接受高空作战的训练，最晚2月底就可以投入战斗了。”
赫斯曼点点头，顿时放心了不少。15个中队就是240架可以投入作战的b-109h，如果来犯的b-17不是太多，倒是可以应付了。
而且德国也不会只挨打不反击，现在福克公司成功开发出了涡轮增压器，bm公司又有18缸的bm802，高空高速轰炸机对德国也不是什么难题。
只要拿下了中东，有了足够的石油和有‘色’金属供应，不论是玩轰炸还是直接登陆，都能解决英国本土这个阻碍欧洲一体化的小麻烦。
至于美国这个最后的*oss怎么收拾，就看日本肯不肯配合了这次由意大利发出，邀请日本军事观察团前来的邀请函，在赫斯曼的干预下，特别注明了邀请联合舰队司令官山本五十六前来。而且赫斯曼还给日本海军大臣及川古志郎写去了亲笔信，专‘门’介绍斯卡帕湾空袭和东地中海大海战的情况。
……
吴军港，日本海军联合舰队旗舰“长‘门’”号。
在收到了意大利大使馆转‘交’的邀请函和赫斯曼的亲笔信后，及川古志郎大将立即就派了次官丰田贞次郎带着赫斯曼的书信，抵达了停泊在吴军港的“长‘门’”号上。
赫斯曼的信是用英文写的，日本海军的军官都‘精’通英语，不用翻译也能看懂。
山本五十六看得非常仔细，逐字逐句看了两遍，才把信纸轻轻放在自己的办公桌上。
“山本君，这位德国陆军元帅也提出了偷袭珍珠港的办法，和你在1月7日向及川海军大臣提出的建议不谋而合啊。”
丰田贞次郎看着眉头微皱的山本，微笑着说。
他也是日本海军中的亲德分子。日本在40年9月加入德意钢铁同盟，也有他的一份功劳。
而山本五十六则因受到了斯卡帕湾大轰炸和土伦事件到启发，开始设想奇袭珍珠港的作战了，在1月7日的时候写信给海军大臣及川，提出了奇袭珍珠港的构想。
“赫斯曼元帅也提出了同样的设想，而且他还实行过一次成功的奇袭……”山本五十六苦笑道，“或许美国也有人会想到同样的办法吧？”
“山本君，”丰田贞次郎哈哈一笑，说，“美国可没有零式飞机，而且他们的海军训练松懈，根本不能和我们相比。空袭珍珠港的作战，无论能否达成奇袭，都一定能够成功的。”
山本五十六点点头。丰田贞次郎说的不错，美国海军现在比较松懈……不，应该说是整个美国都比较松懈，因此奇袭多半可以取得成功。
但是即便成功奇袭了珍珠港，打瘫了太平洋舰队，也顶多能给日本赢得6到12个月的战略空窗期。之后能不能赢，在山本五十六看来，并不是日本能够打出来的。
这得靠德国去打！如果德国被英美击败，那么日本一国之力是无论如何都打不下去的。
不过从眼下欧洲战场的情况来看，德国似乎是很有希望会胜利的。
“只要德国能打下中东，”丰田贞次郎说，“我帝国再拿下新加坡打通马六甲，而后双方便能会师印度。德日意钢铁同盟就可立于不败了！”
他顿了顿，又说：“因此及川大臣希望山本君能够亲往意大利，和赫斯曼元帅面谈联合作战的事宜。”
山本五十六看了丰田一眼，其实他知道及川古志郎不大管事，海军部实际上是丰田贞次郎这个次官在掌权。因此想让他去欧洲和赫斯曼见面的，其实就丰田本人。
“那么及川大臣想要本官向德国人提出什么要求？”山本五十六知道丰田亲自跑来，一定是“面授机宜”来了。不过丰田的资历不如山本，军衔也低一级，自然只好以及川大臣的名义说话了。
看到山本递了台阶，丰田贞次郎笑道：“是有一些条件，及川大臣希望德国能够提供ju88轰炸机的技术……这种飞机在对舰攻击中非常厉害，可以进行60度角的俯冲轰炸。如果帝国海军能够大量装备，有利于建立对美防御圈。
第二，及川大臣还希望能够和德国联合开发零式战斗机和99式舰爆的下一代机型。还希望德国能够转让最先进的发动机技术给我们，这也是帝国维持持久作战所必须的东西。
第三，及川大臣还希望德国方面能够派出一些有实战经验的王牌飞行员来日本担任教官，以便对我们的舰载机飞行员进行强化训练。最好能让日本的舰载机飞行员在上阵前，完全了解真实的空战和英美战斗机的特点。
最后，及川大臣还希望就荷属东印度问题和德国方面展开接触……荷属东印度的石油是帝国所必须，如果不能拿到，那么帝国就无法进行战争了。”
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高空的空气稀薄，不带专用增压器的发动机到了万米高空的出力就会迅速下降。为了增加飞机的升力，气动外形当然也必须有相应改动。
另外，德国因为在燃油喷‘射’系统上有领先优势，因此开发出了给发动机“嗑‘药’”的喷‘射’助燃装置，通过喷‘射’水和乙醇暂时提高发动机的功率（代价是缩短发动机的寿命）。这个方法现在也被用到了b-109h上面了。
但是一利必有一弊，能飞高空的增压器在中低空就不好用了，而注重升力的气动外形往往不利于灵活‘性’。因此这款b-109h是专用的高空截击机，下了高空就发挥不出威力了。
不过这也没有什么，二战时代的飞机就是有高空、低空之分的。但是b-109h改得了气动、改得了发动机的增压器，却改不了小短‘腿’的‘毛’病。因为这架飞机本来就小，能携带的燃油自然有限。而且适用于高空的增压器往往比较重，体积也比较大，对于增加航程就更加不利了。
而航程太小不仅不利于b-109h充当高空护航机，掩护德国的高空轰炸机反击英国，而且也限制了它的掩护范围和滞空时间，因此这只是一个临时解决方案。
“最终解决案有2个，”凯塞林元帅接着说，“一个是喷气机方案。涡轮喷气发动机的吸气方式和活塞发动机不一样，比较容易适应高空缺氧环境。而且喷气式飞机的速度也比活塞式飞机要快得多，是非常理想的解决方案。目前我们有2种喷气式飞机已经进入了原型机阶段，分别属于梅塞施米特公司和亨克尔公司。其中亨克尔公司的原型机进度比较快，最晚4月份就可以试飞。而梅塞施米特公司使用的bm公司和福克公司联合开发的喷气发动机目前还没有完成，因此首飞时间可能要推迟到年底。”
亨克尔公司的方案是he-280，进度比较快，目前已经有了发动机。而梅塞施米特公司的方案就是鼎鼎大名的me-262了。因为梅塞施米特公司的实力不能和亨克尔公司相比，没有自己的发动机，所以原型机虽然造了出来，但是暂时没有发动机可以用。
“至于第2个方案，就是福克公司的涡轮增压发动机方案。”凯塞林元帅说，“福克公司研发的涡轮增压器已经在福克d31式飞机试验成功。不过福克d31太大太笨重，适合当轰炸机而不是战斗机。因此空军的技术专家建议将福克涡轮增压器整合到-190上，不过-190机身太短，装不上福克公司的涡轮增压器，因此需要进行较大改进，年底之前应该可以完成。”
德国空军太喜欢-190了，几乎将它当成了“空战之宝”，对别的新型活塞式飞机都看不上眼了。不过他们这样做也是有道理的，机型太多毕竟不利于大规模生产。
按照凯塞林元帅的计划，未来德国空军的战斗机将会过渡到福克零式打中低空和-190系列打高空和中高空（需要用不同的子系列去打不同的高度），喷气式战斗机充当最后杀手锏的组合。
另外，德国空军和海军航空兵现在还提出了将-190改成战斗轰炸机和舰载机的方案。甚至还准备将-190继续改进成为活塞式战斗机的“最终方案”的计划。
“现在有多少架b-109h已经准备好了？”
英美在打什么主意，赫斯曼大约是可以猜到的。现在眼看着地中海形势告急，堂堂之阵是打不过的。于是就想要靠屠杀平民打击德国，同时吓唬欧洲人民了。
“目前准备好的中队有10个，还有另外5个中队正在接受高空作战的训练，最晚2月底就可以投入战斗了。”
赫斯曼点点头，顿时放心了不少。15个中队就是240架可以投入作战的b-109h，如果来犯的b-17不是太多，倒是可以应付了。
而且德国也不会只挨打不反击，现在福克公司成功开发出了涡轮增压器，bm公司又有18缸的bm802，高空高速轰炸机对德国也不是什么难题。
只要拿下了中东，有了足够的石油和有‘色’金属供应，不论是玩轰炸还是直接登陆，都能解决英国本土这个阻碍欧洲一体化的小麻烦。
至于美国这个最后的*oss怎么收拾，就看日本肯不肯配合了这次由意大利发出，邀请日本军事观察团前来的邀请函，在赫斯曼的干预下，特别注明了邀请联合舰队司令官山本五十六前来。而且赫斯曼还给日本海军大臣及川古志郎写去了亲笔信，专‘门’介绍斯卡帕湾空袭和东地中海大海战的情况。
……
吴军港，日本海军联合舰队旗舰“长‘门’”号。
在收到了意大利大使馆转‘交’的邀请函和赫斯曼的亲笔信后，及川古志郎大将立即就派了次官丰田贞次郎带着赫斯曼的书信，抵达了停泊在吴军港的“长‘门’”号上。
赫斯曼的信是用英文写的，日本海军的军官都‘精’通英语，不用翻译也能看懂。
山本五十六看得非常仔细，逐字逐句看了两遍，才把信纸轻轻放在自己的办公桌上。
“山本君，这位德国陆军元帅也提出了偷袭珍珠港的办法，和你在1月7日向及川海军大臣提出的建议不谋而合啊。”
丰田贞次郎看着眉头微皱的山本，微笑着说。
他也是日本海军中的亲德分子。日本在40年9月加入德意钢铁同盟，也有他的一份功劳。
而山本五十六则因受到了斯卡帕湾大轰炸和土伦事件到启发，开始设想奇袭珍珠港的作战了，在1月7日的时候写信给海军大臣及川，提出了奇袭珍珠港的构想。
“赫斯曼元帅也提出了同样的设想，而且他还实行过一次成功的奇袭……”山本五十六苦笑道，“或许美国也有人会想到同样的办法吧？”
“山本君，”丰田贞次郎哈哈一笑，说，“美国可没有零式飞机，而且他们的海军训练松懈，根本不能和我们相比。空袭珍珠港的作战，无论能否达成奇袭，都一定能够成功的。”
山本五十六点点头。丰田贞次郎说的不错，美国海军现在比较松懈……不，应该说是整个美国都比较松懈，因此奇袭多半可以取得成功。
但是即便成功奇袭了珍珠港，打瘫了太平洋舰队，也顶多能给日本赢得6到12个月的战略空窗期。之后能不能赢，在山本五十六看来，并不是日本能够打出来的。
这得靠德国去打！如果德国被英美击败，那么日本一国之力是无论如何都打不下去的。
不过从眼下欧洲战场的情况来看，德国似乎是很有希望会胜利的。
“只要德国能打下中东，”丰田贞次郎说，“我帝国再拿下新加坡打通马六甲，而后双方便能会师印度。德日意钢铁同盟就可立于不败了！”
他顿了顿，又说：“因此及川大臣希望山本君能够亲往意大利，和赫斯曼元帅面谈联合作战的事宜。”
山本五十六看了丰田一眼，其实他知道及川古志郎不大管事，海军部实际上是丰田贞次郎这个次官在掌权。因此想让他去欧洲和赫斯曼见面的，其实就丰田本人。
“那么及川大臣想要本官向德国人提出什么要求？”山本五十六知道丰田亲自跑来，一定是“面授机宜”来了。不过丰田的资历不如山本，军衔也低一级，自然只好以及川大臣的名义说话了。
看到山本递了台阶，丰田贞次郎笑道：“是有一些条件，及川大臣希望德国能够提供ju88轰炸机的技术……这种飞机在对舰攻击中非常厉害，可以进行60度角的俯冲轰炸。如果帝国海军能够大量装备，有利于建立对美防御圈。
第二，及川大臣还希望能够和德国联合开发零式战斗机和99式舰爆的下一代机型。还希望德国能够转让最先进的发动机技术给我们，这也是帝国维持持久作战所必须的东西。
第三，及川大臣还希望德国方面能够派出一些有实战经验的王牌飞行员来日本担任教官，以便对我们的舰载机飞行员进行强化训练。最好能让日本的舰载机飞行员在上阵前，完全了解真实的空战和英美战斗机的特点。
最后，及川大臣还希望就荷属东印度问题和德国方面展开接触……荷属东印度的石油是帝国所必须，如果不能拿到，那么帝国就无法进行战争了。”
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