第六章(11)
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于艳梅冲老公笑了笑，说：“下了飞机，给我来个电话。”
王一鸣说：“好。”
走了几步，一回头，王一鸣看见自己的老婆于艳梅，还站在门口，微笑着看着大家。于是就挥了挥手，说：“好了，再见。”
于艳梅看了自己的男人一眼，说：“好，再见，一路顺风。我就不送你们了。”
进了电梯，很快就到了楼下。
王一鸣看到，院子里停了两辆车，一辆是自己坐了几年的奥迪，一辆是汪忠带来的新车，一辆黑色的奔驰。
王一鸣知道，每个省里的驻京办，都有几辆好车，西江省虽然是穷的省份，但再穷也穷不了驻京办这样的门面，必要的装备还是要有的。
汪忠亲自拉开了车门，做个手势，请王一鸣上他的车。
王一鸣看小吴把行李放好，特意走上前去，使劲地握了握他的手，说：“兄弟，辛苦你了，客气的话就不多说了，我们后会有期。”
小吴红着眼睛说：“老板，一路多保重！我就不送了。”
王一鸣坐进车子里，放下车窗，车子发动后，他冲着站在旁边挥手的小吴挥了挥手，车子加速，一会儿就拐上了高架桥，向首都机场奔去。
星期一，又是上班的高峰期，所以在高架桥上，车子又堵了一阵子，走走停停，用了一个多小时才到了首都机场。汪忠坐在前排，在堵车的时候，不断地和王一鸣说着话，套着近乎。
汪忠说：“王书记，你看这北京，哪都好，就是堵车这一条最让人头痛了。现在的首都不叫首都了，外地人都叫它‘首堵’。出去办事，时不时地被堵在路上，有时候一堵就是个把小时，一年下来，我算了算，我的时间，至少有四分之一，是被浪费在这堵车里了。”
王一鸣笑了笑，说：“堵车也是个世界性难题，尤其是北京这样的国际化大城市，人多车多，解决起来确实有难度，有关部门也是想方设法，但现在看来，效果不大。谁能想到，以前我们只能在电影里看到的现象，一排排长龙像甲壳虫一样，在大路上蠕动，这样的情况，很快就在我们的生活中出现了。我们也进入了汽车社会。原来西方发达国家的生活方式我们羡慕，但现在我们一部分发达地区，基本上已经赶上西方的生活水平了，我们才发现，原来现代化也是有问题的。就像这堵车，就是发达地区的顽疾。我现在就想啊，中国这么多人，如果我们的生活水平完全赶上美国，十几亿中国人，每人一辆汽车，那将是一副多么恐怖的样子？我们的960万平方公里的国土，成了全世界最大的停车场。全世界所有的油田，都为中国的消费者生产汽油。整个海洋上，是川流不息的向中国运送原油的船只，我们中国的有车一族，就要消耗掉全世界大部分的原油，这样的情况，西方会答应吗？所以我觉得，这样的情况不会出现，西方发达国家也绝对不允，中国这样消耗世界的资源，到时候他们就会通过控制石油价格，让中国人买得起车，烧不起油。就是有一天，中国人都有钱了，都买得起油了，但我们的路，也不够用了，到那个时候，开车出门，就没有走快了。”
汪忠说：“王书记高见，高见，你到了西江，就知道了，我们那里也开始堵车了，但和北京，还是没法比，我们一堵也就是十几分钟的样子，平常里，还是没有多少车，最大的城市江城市，才200多万人，还比不了北京的一个区。”
小龚这个时候插话说：“要我看，堵车也是一种待遇，说明你有车可开，有车可坐。比着没有车的人，你还是强势群体。现在，在城市里，你要是没有车，连走路都成了特别危险的事情了。特别是在那些没有设置红绿灯的小街小巷里，车和人都拥堵在不宽的路上，大家谁也不想让谁，开车的就开始使坏，不住地踩油门，刹车；再踩油门，再刹车，那车开得都贴着前面行人的屁股了，让你连走个路都感到心惊肉跳。尤其到了过路口的时候，那一辆辆车呼啸而过，根本就不减速，甚至有的司机，见有的行人要和他抢道，可能会耽误他几秒种，于是猛踩油门，车子像箭一样，把行人吓得够呛，只能乖乖地退回去。我在街头，就经常碰到这些情形。有一次我看到几个老外，站在那里，前进了几次，被呼啸的车又吓了回来。然后，再尝试，又被吓退了回来，站在那里，好一阵子发呆。我就猜测，那些老外心里会怎么想？在国外，都是车让行人；我们这里，却是行人让车。你硬要过马路，还非得有点不怕死的精神。就像那些闯红灯的行人，翻越城市隔离栏杆的人，他们为了少走一段路，竟然可以在川流不息的车流里，用血肉之躯，和钢铁之身抗衡。所以现在中国的马路，已经成了杀手云集的地方，你也不知道，你好端端地，走在马路上，也没有招惹谁，但一个酒鬼，多喝了二两酒，一踩油门，就可能要了你的性命。我以前爱在街道边散步，现在看了那些报道，不敢了，那些家伙，开汽车像开装甲车一样，疯狂得很，有的人一气撞死几个人，还不知道刹车，直到把车撞报废为止。我现在买了一个跑步机放在家里，想跑步了，自己练练。这样至少安全些。我就想啊，唐朝的大诗人李白要是生活在现在，他会不会再写一首新的《行路难》，‘行路难，行路难，一不小心被撞残’。”
小龚的话把大家都逗笑了，汪忠总结说：“龚秘书深刻啊，深刻。”
大家说说笑笑，在路上堵车的时候也不感到无聊了。
车到机场候机楼的大厅门口，车子停稳，汪忠连忙从副驾驶的位子上下来，为王一鸣开车门。原来这个动作，都是小龚的专利。王一鸣原来为赵书记拉了几年车门，不当秘书了，就成了领导，就换了别人为自己拉车门。一开始他不习惯，觉得还是自己开车门好，年纪轻轻的，又不是没有力气。但后来他想通了，人家那是对自己表示尊敬，你自己拉车门，就等于剥夺了别人向你献殷勤的一次机会，于是才心安理得，接受别人的殷勤。
当了大领导，到了哪里，什么都有人提前为你安排好了，这样长此以往，一个人的自理能力会大大降低。王一鸣就觉得，现在让自己再一个人出差，自己从哪里订票，到哪里乘车，从何处安检，怎样上飞机，取行李，这些别人司空见惯的事情，自己可能一时还摸不到地方。看来，用秘书多了，围着你转的人多了，你自己就会越来越低能。连一些最简单的生活常识，你都无法自己应付了。
下车还没有站稳，就见一个穿戴整齐西装笔挺的男人站在自己面前，看年纪也是三四十岁的样子，冲着王一鸣一个劲地点头，微笑。
汪忠忙介绍说：“王书记，这是办事处的副主任李志强，刚上任几个月，你可能还不认识。”
李志强连忙双手握着王一鸣的手，说：“王书记好，王书记好。”
王一鸣仔细打量了他一眼，看他中等个子，白净的面皮，鼻梁上戴一副眼镜，眼睛不大，但很有光，脑门光光的，一看也是个聪明人，要不然也不会到了驻京办这个地方。于是就象征性地握了他的手，晃了一下，说：“好，好，小李不错。”
李志强连忙弯腰帮助小龚拿行李，几个人前呼后拥地，往贵宾接待室走去。边走就听李志强汇报说：“中组部的梅部务委员和他的秘书已经到了。”
对于梅志宏，王一鸣并不熟悉，只是在参加几次会议的时候碰过面，双方只是象征性地握过手，平时并无来往。但王一鸣知道，赵经天大哥和梅志宏是高中时的同学，他们私交很好，经常来往，赵经天也多次向王一鸣提起过。王一鸣知道，赵经天这个人交际能力很强，在各个方面，都有他的朋友。他也有资源可以利用，所以在京城里，方方面的关系，都能够疏通。
梅志宏虽然是部务委员，论级别也只是个副部级，和王一鸣一样，但因为位置关键，待的是中组部，就比一般的副部级干部，令人高看一眼。毕竟是管干部的单位，所有的副部级干部，都属于他们管理。在众人眼里，他们是高干中的高干。因为省部级干部的提名、考核、选拔、任用，都是他们具体操作的。任职年限满了，是交流，是提拔，是降级，是免职，都是他们出意见，他们的一纸公文，就可以决定一个人的命运，所以在官场上混的人，没有人不明白，组织部的干部是不能得罪的。你也得罪不起，除非你不想干了。
于艳梅冲老公笑了笑，说：“下了飞机，给我来个电话。”
王一鸣说：“好。”
走了几步，一回头，王一鸣看见自己的老婆于艳梅，还站在门口，微笑着看着大家。于是就挥了挥手，说：“好了，再见。”
于艳梅看了自己的男人一眼，说：“好，再见，一路顺风。我就不送你们了。”
进了电梯，很快就到了楼下。
王一鸣看到，院子里停了两辆车，一辆是自己坐了几年的奥迪，一辆是汪忠带来的新车，一辆黑色的奔驰。
王一鸣知道，每个省里的驻京办，都有几辆好车，西江省虽然是穷的省份，但再穷也穷不了驻京办这样的门面，必要的装备还是要有的。
汪忠亲自拉开了车门，做个手势，请王一鸣上他的车。
王一鸣看小吴把行李放好，特意走上前去，使劲地握了握他的手，说：“兄弟，辛苦你了，客气的话就不多说了，我们后会有期。”
小吴红着眼睛说：“老板，一路多保重！我就不送了。”
王一鸣坐进车子里，放下车窗，车子发动后，他冲着站在旁边挥手的小吴挥了挥手，车子加速，一会儿就拐上了高架桥，向首都机场奔去。
星期一，又是上班的高峰期，所以在高架桥上，车子又堵了一阵子，走走停停，用了一个多小时才到了首都机场。汪忠坐在前排，在堵车的时候，不断地和王一鸣说着话，套着近乎。
汪忠说：“王书记，你看这北京，哪都好，就是堵车这一条最让人头痛了。现在的首都不叫首都了，外地人都叫它‘首堵’。出去办事，时不时地被堵在路上，有时候一堵就是个把小时，一年下来，我算了算，我的时间，至少有四分之一，是被浪费在这堵车里了。”
王一鸣笑了笑，说：“堵车也是个世界性难题，尤其是北京这样的国际化大城市，人多车多，解决起来确实有难度，有关部门也是想方设法，但现在看来，效果不大。谁能想到，以前我们只能在电影里看到的现象，一排排长龙像甲壳虫一样，在大路上蠕动，这样的情况，很快就在我们的生活中出现了。我们也进入了汽车社会。原来西方发达国家的生活方式我们羡慕，但现在我们一部分发达地区，基本上已经赶上西方的生活水平了，我们才发现，原来现代化也是有问题的。就像这堵车，就是发达地区的顽疾。我现在就想啊，中国这么多人，如果我们的生活水平完全赶上美国，十几亿中国人，每人一辆汽车，那将是一副多么恐怖的样子？我们的960万平方公里的国土，成了全世界最大的停车场。全世界所有的油田，都为中国的消费者生产汽油。整个海洋上，是川流不息的向中国运送原油的船只，我们中国的有车一族，就要消耗掉全世界大部分的原油，这样的情况，西方会答应吗？所以我觉得，这样的情况不会出现，西方发达国家也绝对不允，中国这样消耗世界的资源，到时候他们就会通过控制石油价格，让中国人买得起车，烧不起油。就是有一天，中国人都有钱了，都买得起油了，但我们的路，也不够用了，到那个时候，开车出门，就没有走快了。”
汪忠说：“王书记高见，高见，你到了西江，就知道了，我们那里也开始堵车了，但和北京，还是没法比，我们一堵也就是十几分钟的样子，平常里，还是没有多少车，最大的城市江城市，才200多万人，还比不了北京的一个区。”
小龚这个时候插话说：“要我看，堵车也是一种待遇，说明你有车可开，有车可坐。比着没有车的人，你还是强势群体。现在，在城市里，你要是没有车，连走路都成了特别危险的事情了。特别是在那些没有设置红绿灯的小街小巷里，车和人都拥堵在不宽的路上，大家谁也不想让谁，开车的就开始使坏，不住地踩油门，刹车；再踩油门，再刹车，那车开得都贴着前面行人的屁股了，让你连走个路都感到心惊肉跳。尤其到了过路口的时候，那一辆辆车呼啸而过，根本就不减速，甚至有的司机，见有的行人要和他抢道，可能会耽误他几秒种，于是猛踩油门，车子像箭一样，把行人吓得够呛，只能乖乖地退回去。我在街头，就经常碰到这些情形。有一次我看到几个老外，站在那里，前进了几次，被呼啸的车又吓了回来。然后，再尝试，又被吓退了回来，站在那里，好一阵子发呆。我就猜测，那些老外心里会怎么想？在国外，都是车让行人；我们这里，却是行人让车。你硬要过马路，还非得有点不怕死的精神。就像那些闯红灯的行人，翻越城市隔离栏杆的人，他们为了少走一段路，竟然可以在川流不息的车流里，用血肉之躯，和钢铁之身抗衡。所以现在中国的马路，已经成了杀手云集的地方，你也不知道，你好端端地，走在马路上，也没有招惹谁，但一个酒鬼，多喝了二两酒，一踩油门，就可能要了你的性命。我以前爱在街道边散步，现在看了那些报道，不敢了，那些家伙，开汽车像开装甲车一样，疯狂得很，有的人一气撞死几个人，还不知道刹车，直到把车撞报废为止。我现在买了一个跑步机放在家里，想跑步了，自己练练。这样至少安全些。我就想啊，唐朝的大诗人李白要是生活在现在，他会不会再写一首新的《行路难》，‘行路难，行路难，一不小心被撞残’。”
小龚的话把大家都逗笑了，汪忠总结说：“龚秘书深刻啊，深刻。”
大家说说笑笑，在路上堵车的时候也不感到无聊了。
车到机场候机楼的大厅门口，车子停稳，汪忠连忙从副驾驶的位子上下来，为王一鸣开车门。原来这个动作，都是小龚的专利。王一鸣原来为赵书记拉了几年车门，不当秘书了，就成了领导，就换了别人为自己拉车门。一开始他不习惯，觉得还是自己开车门好，年纪轻轻的，又不是没有力气。但后来他想通了，人家那是对自己表示尊敬，你自己拉车门，就等于剥夺了别人向你献殷勤的一次机会，于是才心安理得，接受别人的殷勤。
当了大领导，到了哪里，什么都有人提前为你安排好了，这样长此以往，一个人的自理能力会大大降低。王一鸣就觉得，现在让自己再一个人出差，自己从哪里订票，到哪里乘车，从何处安检，怎样上飞机，取行李，这些别人司空见惯的事情，自己可能一时还摸不到地方。看来，用秘书多了，围着你转的人多了，你自己就会越来越低能。连一些最简单的生活常识，你都无法自己应付了。
下车还没有站稳，就见一个穿戴整齐西装笔挺的男人站在自己面前，看年纪也是三四十岁的样子，冲着王一鸣一个劲地点头，微笑。
汪忠忙介绍说：“王书记，这是办事处的副主任李志强，刚上任几个月，你可能还不认识。”
李志强连忙双手握着王一鸣的手，说：“王书记好，王书记好。”
王一鸣仔细打量了他一眼，看他中等个子，白净的面皮，鼻梁上戴一副眼镜，眼睛不大，但很有光，脑门光光的，一看也是个聪明人，要不然也不会到了驻京办这个地方。于是就象征性地握了他的手，晃了一下，说：“好，好，小李不错。”
李志强连忙弯腰帮助小龚拿行李，几个人前呼后拥地，往贵宾接待室走去。边走就听李志强汇报说：“中组部的梅部务委员和他的秘书已经到了。”
对于梅志宏，王一鸣并不熟悉，只是在参加几次会议的时候碰过面，双方只是象征性地握过手，平时并无来往。但王一鸣知道，赵经天大哥和梅志宏是高中时的同学，他们私交很好，经常来往，赵经天也多次向王一鸣提起过。王一鸣知道，赵经天这个人交际能力很强，在各个方面，都有他的朋友。他也有资源可以利用，所以在京城里，方方面的关系，都能够疏通。
梅志宏虽然是部务委员，论级别也只是个副部级，和王一鸣一样，但因为位置关键，待的是中组部，就比一般的副部级干部，令人高看一眼。毕竟是管干部的单位，所有的副部级干部，都属于他们管理。在众人眼里，他们是高干中的高干。因为省部级干部的提名、考核、选拔、任用，都是他们具体操作的。任职年限满了，是交流，是提拔，是降级，是免职，都是他们出意见，他们的一纸公文，就可以决定一个人的命运，所以在官场上混的人，没有人不明白，组织部的干部是不能得罪的。你也得罪不起，除非你不想干了。