第一六九章 接纳(防盗正版读者先别订阅)
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“老蔡，你也是湖南人，和蔡武是同村还是同县？”任长虹问道。
在来的时候，舒城已经大体的给任长虹介绍了一下蔡茂，以及他干过的工程，让任长虹对蔡茂有了简单的了解。
“我和蔡总是临县，不是同村，算同市，不过我俩也是因为咸通线才认识的，后来经常有走动。”蔡茂为任长虹端了一大杯扎啤道。
“这样啊，我还以为你和蔡武是老乡呢。”任长虹点头，随即又转移话题道：“老蔡最近几年你都在哪干活呢？”
对于蔡茂在咸通线干的活，舒城也和任长虹说过了，至于最近两年蔡茂干了什么工程，连舒城也不太清楚。
任长虹如果想用蔡茂这支队伍，必须先知道蔡茂之前在行什么，对他有一个大体的了解。
“我在咸通线的时候，干的是一些附属，承台也干过一些，后来我回湖南干了一年的房地产，今年又跑北方干了两个桥涵，也是铁路上的活。”说到工作，蔡茂一脸严肃道。
“看来老蔡你涉猎的还蛮广的嘛。”任长虹笑道。
“任经理，那也是没办法的事情呀，下面有一班干活的伙计要养活，只要能赚钱的活，我都接的。”蔡茂道。
这时，服务员开始上菜，三人便开始吃了起来，边吃边聊。
让舒城比较满意的是，任长虹和蔡茂二人，并没有陌生感，而任长虹对蔡茂，也显得很感兴趣，两人聊个不停。
“老蔡。你是舒和蔡武介绍过来的，我也不跟你兜圈子，现在项目部活的确很多，我也可以把你推荐给李总。可你得给我保证，一定得把活给我干好，不然的话……”任长虹说到这，望向蔡茂，并没有继续说下去。
蔡茂听任长虹这样一说。也放下筷子，望着任长虹，认真的说道：“任经理，这样跟你说吧，我蔡茂干活，向来有分寸，尽量把活干活，我不能保证说工程一定不出事，这个我保证不了。毕竟很多突发事故，瞬息万变。谁也预料不到。但我能保证的是，我接的工作，都尽全力把它做到最好，这便是我能保证的。”
舒城听到蔡茂的话，也点点头，的确如此，谁也无法保证一点事都不出，施工中的突发事故，是谁也预料不到的。
有句话说的好，运气差喝水都塞牙。更何况谁也不想出事，因为出事对谁都没好处。
而全力干好活，这个完全可以保证！
任长虹沉默片刻，端起桌上的大酒杯。对蔡茂道：“老蔡，来，我敬你一个！”
随后的交谈中，任长虹和蔡茂，默契的没有再谈工作方面的事情。但舒城已经知道，蔡茂的事情。基本上解决了。
任长虹对蔡茂，还是比较满意，如果不出意外，项目部工程项目，中标的施工队，有蔡茂这支。
吃完晚饭的时候，已经是晚上九点了，任长虹和蔡茂都喝的有些醉，原本蔡茂还要带任长虹和舒城去唱歌，被任长虹拒绝了。
最后，舒城开着车，先将蔡茂送到他住的酒店，才开车带着任长虹回项目部。
回到项目部的时候，已经是晚上十点半了，扶任长虹回宾馆房间睡下之后，舒城才回到自己房间。
房间内，张博已经休息了，舒城洗刷完毕，也上床休息，并没有再加班。
………………………
第二天早晨，不到七点半，舒城、张博、徐晋三人，便聚集到一起。
今天是设计院的交桩，所谓的交桩，就是交控制点。
在设计院设计一条铁路的时候，要在铁路的两侧，埋设许多的控制点。
这些控制点的作用，就是对线路进行勘测，定位。
但线路设计完之后，设计院便将这些控制点，交给每一个标段的指挥部，而标段指挥部，再将这些点，交给下面的项目部。
不过标段指挥部为了减少麻烦，一般在交桩的时候，都是带着下面项目部的成员，一道前去，就省了一道程序。
交桩的点，包括cpⅠ、cpⅡ、还有gps点，这些点，不止有坐标，还有高程。
像cpⅠ一样，一般4公里有一个，而cpⅡ却是800一个。
项目部在接到这些点之后，由于这些点之间相距较远，项目部必须自己在这些点之间，进行控制点加密，我们称之为加密点！
当然，这些工作，都是以后要做的事情。
加密之后，再由专业测量人员，进行水准点复测，进行平差，便能得到加密点的坐标和高程。
之前交桩资料舒城已经领了，现在就剩下现在控制点的交接，交接完之后，现场便能放线，确定线路的位置，征地拆迁和施工，都能进行。
三人集合之后，舒城让张博把gps仪器带上，虽然设计院有专门负责交桩的人，但他还是不太信任对方，因为舒城遇到好几次找不到交桩点情况。
有了这gps仪器，只要有两个点的坐标，建站之后，第三个点坐标已知，但位置未知，完全可以很精确的找到，误差在两公分以内。
下楼之后，早已有司机在等待，三人带着仪器开着车便驶向指挥部。
到了指挥部的时候，差不多八点二十了，主要是因为指挥部在室内，早上还小堵车。
到了之后，舒城直接上了技术部，找到了测量部的副部长王部。
之前在和指挥部沟通的时候，舒城便熟悉指挥部的人员，今天带张博和徐晋来，一来是见识一下什么叫交桩，二来就是熟悉一下指挥部技术部的成员。
毕竟像测量这种事情，往后大部分都是张博和指挥部联系，舒城在这方面，完全就是放权。不可能每一件事都管。
所以很多事情，需要张博去沟通，带他熟悉指挥部的技术部人员，还是有必要的。
王部名叫王云。四十岁左右，大肚子，个头不高，带一幅近视眼眼镜。是铁路三十一局，专业测量工程师。几乎接触了所有的测量工作。
由于高铁对测量的要求比较高，所以安排了王云，到指挥部担任副部长，专门分管测量。
当舒城到了技术部之后，一部、三部交桩的人员已经到了，就差二部和五部的人员，舒城项目部是四部！
正好趁着这段时间，熟悉下技术部的人员。
大约五分钟之后，二部和五部的交桩人员也到齐了，在王云王部长的带领下。众人浩浩荡荡的出发，第一个去找交桩的项目部，不是一部，而是五部。
因为刚才设计院交桩负责人已经给王云达电话了，说他们不来指挥部了，直接去五部交桩现场，让大家直接去现场便可以了。
同时，建指和监理站的人，也直接去现场。
等众人到了五部，三标和四标接头的地方建指、设计院和监理站的人。都还没到，足足等了半个多小时，另外三家才全部到期！
一番认识之后，在设计院的带领下。开始找控制点。
五部相比于四部，征拆还更方便，埋设的控制点也很好找，没出现什么特殊状况，两个小时不到，便全部交接完毕。
可当招四部第一个点的时候。无论设计院拿着坐标如何寻找，就是找不到。
因为这次熟悉这些控制点的人并没有亲自到来，是另外一个带众人寻找的。
他找到方法很奇葩，用的一个手机软件，还能输入坐标，和手持gps差不多。
可是手持gps的误差可是五米范围内，如果被埋住，五米范围内，依然如大海捞针一样困难。
这个时候，舒城只好告诉设计院，说自己带了gps。
舒城利用五部的两个控制点建站之后，再输入四部第一个点的坐标，刚才找了十五分钟都没找到的点，舒城花了五分钟不到便挖了出来。
找到了之后才发现，这个点一直在众人脚下，可就是没找到。
“舒部长，你太聪明了，居然知道带gps！”设计院的张工夸奖道。
说真的，这点还真亏舒城用gps，不然可能要先跳过去，下次再来找。
“找这东西我就担心你们不是布桩人来交桩，我已经遇到好几次这种情况了。”舒城直接道。
“那也是没办法的事情，埋点的人有事不能来，只能我们来代替了。”张工道。
随后，众人继续找下一个点。
张博站在人群，突然感觉舒城好像能掐会算一样，在来的时候，张博对舒城带gps仪器，还很不乐意，觉得没有这个必要。
在张博看来，设计院自己埋设的控制点，怎么可能找不到，带gps仪器完全是白费。
可结果却让张博震惊了，还真如舒城担心的一样，还真有设计院找不到的控制点。
顿时，张博对舒城，更加的佩服，感觉舒城真能提前预知一样。
因为有了舒城的gps仪器，交桩工作更加顺利，四部原本比五部多四公里，多三分之一的控制点，却在一个小时内交接完，主要还是因为减少了寻找的时间。
原本四部交接完毕，四部便可以回去，可是现在建设单位、设计院和监理单位，却不肯舒城离去，还想继续利用他的gps仪器。
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“我和蔡总是临县，不是同村，算同市，不过我俩也是因为咸通线才认识的，后来经常有走动。”蔡茂为任长虹端了一大杯扎啤道。
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对于蔡茂在咸通线干的活，舒城也和任长虹说过了，至于最近两年蔡茂干了什么工程，连舒城也不太清楚。
任长虹如果想用蔡茂这支队伍，必须先知道蔡茂之前在行什么，对他有一个大体的了解。
“我在咸通线的时候，干的是一些附属，承台也干过一些，后来我回湖南干了一年的房地产，今年又跑北方干了两个桥涵，也是铁路上的活。”说到工作，蔡茂一脸严肃道。
“看来老蔡你涉猎的还蛮广的嘛。”任长虹笑道。
“任经理，那也是没办法的事情呀，下面有一班干活的伙计要养活，只要能赚钱的活，我都接的。”蔡茂道。
这时，服务员开始上菜，三人便开始吃了起来，边吃边聊。
让舒城比较满意的是，任长虹和蔡茂二人，并没有陌生感，而任长虹对蔡茂，也显得很感兴趣，两人聊个不停。
“老蔡。你是舒和蔡武介绍过来的，我也不跟你兜圈子，现在项目部活的确很多，我也可以把你推荐给李总。可你得给我保证，一定得把活给我干好，不然的话……”任长虹说到这，望向蔡茂，并没有继续说下去。
蔡茂听任长虹这样一说。也放下筷子，望着任长虹，认真的说道：“任经理，这样跟你说吧，我蔡茂干活，向来有分寸，尽量把活干活，我不能保证说工程一定不出事，这个我保证不了。毕竟很多突发事故，瞬息万变。谁也预料不到。但我能保证的是，我接的工作，都尽全力把它做到最好，这便是我能保证的。”
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随后的交谈中，任长虹和蔡茂，默契的没有再谈工作方面的事情。但舒城已经知道，蔡茂的事情。基本上解决了。
任长虹对蔡茂，还是比较满意，如果不出意外，项目部工程项目，中标的施工队，有蔡茂这支。
吃完晚饭的时候，已经是晚上九点了，任长虹和蔡茂都喝的有些醉，原本蔡茂还要带任长虹和舒城去唱歌，被任长虹拒绝了。
最后，舒城开着车，先将蔡茂送到他住的酒店，才开车带着任长虹回项目部。
回到项目部的时候，已经是晚上十点半了，扶任长虹回宾馆房间睡下之后，舒城才回到自己房间。
房间内，张博已经休息了，舒城洗刷完毕，也上床休息，并没有再加班。
………………………
第二天早晨，不到七点半，舒城、张博、徐晋三人，便聚集到一起。
今天是设计院的交桩，所谓的交桩，就是交控制点。
在设计院设计一条铁路的时候，要在铁路的两侧，埋设许多的控制点。
这些控制点的作用，就是对线路进行勘测，定位。
但线路设计完之后，设计院便将这些控制点，交给每一个标段的指挥部，而标段指挥部，再将这些点，交给下面的项目部。
不过标段指挥部为了减少麻烦，一般在交桩的时候，都是带着下面项目部的成员，一道前去，就省了一道程序。
交桩的点，包括cpⅠ、cpⅡ、还有gps点，这些点，不止有坐标，还有高程。
像cpⅠ一样，一般4公里有一个，而cpⅡ却是800一个。
项目部在接到这些点之后，由于这些点之间相距较远，项目部必须自己在这些点之间，进行控制点加密，我们称之为加密点！
当然，这些工作，都是以后要做的事情。
加密之后，再由专业测量人员，进行水准点复测，进行平差，便能得到加密点的坐标和高程。
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当舒城到了技术部之后，一部、三部交桩的人员已经到了，就差二部和五部的人员，舒城项目部是四部！
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大约五分钟之后，二部和五部的交桩人员也到齐了，在王云王部长的带领下。众人浩浩荡荡的出发，第一个去找交桩的项目部，不是一部，而是五部。
因为刚才设计院交桩负责人已经给王云达电话了，说他们不来指挥部了，直接去五部交桩现场，让大家直接去现场便可以了。
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可是手持gps的误差可是五米范围内，如果被埋住，五米范围内，依然如大海捞针一样困难。
这个时候，舒城只好告诉设计院，说自己带了gps。
舒城利用五部的两个控制点建站之后，再输入四部第一个点的坐标，刚才找了十五分钟都没找到的点，舒城花了五分钟不到便挖了出来。
找到了之后才发现，这个点一直在众人脚下，可就是没找到。
“舒部长，你太聪明了，居然知道带gps！”设计院的张工夸奖道。
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“那也是没办法的事情，埋点的人有事不能来，只能我们来代替了。”张工道。
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在张博看来，设计院自己埋设的控制点，怎么可能找不到，带gps仪器完全是白费。
可结果却让张博震惊了，还真如舒城担心的一样，还真有设计院找不到的控制点。
顿时，张博对舒城，更加的佩服，感觉舒城真能提前预知一样。
因为有了舒城的gps仪器，交桩工作更加顺利，四部原本比五部多四公里，多三分之一的控制点，却在一个小时内交接完，主要还是因为减少了寻找的时间。
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